丫紫兒 x 霸氣女王。紫說干話

以天空為界 全新世代完美平衡都會科技跑旅CX-5魂動登場，試駕報導好聲音不斷。

全新改款的MAZDA五人座跨界休旅車CX-5，為日系品牌MAZDA原裝進口休旅車，

由於它是MAZDA首輛引進國內搭載品牌最新節能環保技術SKYACTIVE的車款，

在油價高漲的當下，CX-5的試駕表現格外受到市場的重視。

搭載MAZDA新世代SKYACTIV科技為本車款最大賣點，

並融入馬自達SKYACTIV新世代科技系統與KODO（魂動）設計美學，

SKYACTIV科技的成效在於讓車款更輕盈，達到更出色的油耗表現和操控感。

全新科技究竟會帶來什麼驚奇的感受呢?就讓我們繼續看下去。

全球車廠熱衷於小型Crossover之際，SUV在台灣汽車市場中佔有舉足輕重的重要角色，

尤其現在用車著重於家庭觀念，大空間、大便利的SUV自然成為市場中搶手貨。

Mazda CX-5透過SKYACTIV科技的配套組合，成就節能、輕量化、兼顧駕馭樂趣的多重目標，

CX-5試駕實測的油耗表現不僅凌駕同級SUV車款，

甚至優於日前上市的幾款中小型房車（市區油耗勝過L牌2.0房車30%！市區油耗勝過H牌的2.0房車近10%），

面對講求效率與節能減碳的時代，省油這點當然是珍媽考量點中最大的關鍵囉！！

●車體外觀&結構：

外型取材自概念車NAGARE(流體)，結合品牌新世代的「魂動」概念，

讓車身上充滿銳利而活潑的流線，

車頭配有主動轉向式HID頭燈、LED晝間行車燈，車尾有大型後擾流尾翼，並有17吋的鋁圈。

媒體試駕後認為整體外觀更硬朗，兇悍，底盤更高，更適合行駛在崎嶇的路面上。

‧以SKYACTIV科技打造，安全性大幅提昇，

前後保桿區域採用量產乘用車最高強度的1,800Mpa鋼材，

高剛性材料的用量比例，也較一般市售車的40%提高到60%，並通過美國

IIHS撞擊測試，獲選2012年安全首選車；歐洲NCAP安全測試則獲五顆星最高評價

‧魂動的外型設計加上上揚的頭燈搭配大面積盾型水箱護罩，

顛覆了休旅車的保守風格，CX-5在車外的設計感及車內質感精緻度都有相當搶眼的表現。

‧大燈的設計，彷彿獵豹凝視的瞳孔，加上與大面積網狀的水箱護罩連為一體，

飽滿壯碩的引擎蓋及車側線條向後延伸，形成極具肌力感的車身輪廓，

車頭的神韻就像獵豹在捕捉獵物瞬間所爆發出來的力量與肌肉線條。

老實說MAZDA CX-5在外觀的設計更具有現代感，

與先前以概念車名義亮相的Minagi神似，新世代車型外觀非常具有競爭力。

V型獨特車身腰線，有畫龍點睛地設計美學，隱含無限的力與美。

寬厚的C柱向延伸至躍動的車頂線條，徹底展現源自動物奔馳的美感。

與車頭相呼應的上揚車尾燈，搭配大面積尾翼與車頂魚鰭天線，

及下方的外露式左右雙出排氣尾管，展現優雅洗鍊的性能氣勢！

●車體內裝&配備：

向MX-5取經，打造跑格化內裝，呈現出的造型不盡相同，但營造出的氛圍卻很相似，

大量鋁合金點綴，穿越中控台的黑色鋼琴飾板，與車頭水箱護罩上方的黑色鋼琴烤漆相互呼應，

在灰黑色基調的內裝中散發前衛的科技感與優雅內斂的日式精緻質感，

在沉穩豪華的基本氛圍中流露躍然而動的性能氣息。

這種時尚又高雅的格局調性就很能夠吸引珍媽我挑剔的目光。

‧內裝設計：採黑內裝搭配金屬飾板，很對運動買家的味口。整體質感也毫不遜色，展現優

雅內斂的動感氣息。

‧方向盤設計：以最簡潔直覺的方式，排列定速巡航系統、音響與行車電腦的操作介面，

能在手不離開方向盤的狀況下，輕鬆操作車內各項配備

‧娛樂系統：單一配備等級，舒適娛樂系統齊備，既然身為休旅車，

就必須包含包旅途中的舒適性及娛樂性，並肩負承載一家人出遊的重要任務。

這也就是珍媽買車時列為最重要的考量之一唷。

國內引進的馬自達CX-5將全係配備一鍵啟動功能!

DSC（車身動態穩定控制系統）、ESS（緊急剎車提示系統）、上坡輔助系統和六安全氣囊等，

配置情況可以說還是相當豐富的。

中控螢幕右側設有SD卡、iPad、USB插槽，對年輕用車人來說，設想還蠻周到。

中控臺上方的多功能觸控式影音主機，它的功能相當多元，

除了基本的CD/MP3及廣播功能之外也可支援DVD播放。

而螢幕兩側的功能按鍵中，隱藏著SD記憶卡、iPod及USB等三種擴充介面插槽，

並可透過藍牙手機進行各種功能的連結，另外還有中文化導航系統，

有試駕過的人應該都可以體會這多功能影音主機的便利性了。

CX-5的鑰匙有著一貫的家族化風格，隨身攜帶時相當方便不佔空間，

不過鑰匙僅能控制中控鎖開關，並沒有加入後行李廂的電動開啟功能。

MAZDA CX-5規格與數據

車長 4540 mm
車寬 1840 mm
車高 1710 mm
軸距 2700 mm
車重 1555 kg
輪胎尺寸 225/65 R17
市區油耗 10.47 km/l
高速油耗 14.67 km/l
平均油耗 12.8 km/l
排氣量 1998 c.c.
變速系統 六前速手自排
傳動方式 全時四輪驅動
最大馬力 154 ps/6000 rpm
最大扭力 20.2 kgm/4000 rpm

珍媽碎碎唸：

珍媽與笙老大因為已經成家也有小孩了，所以我們不再在乎性能，更不在乎馬力大小，

我只在乎省油、好停車、安全性、富有駕馭的樂趣及舒適性，

另外身為設計師的我，對於車體的設計及內裝的感覺也是不可或缺的條件之一，

MAZDA CX-5 不但寬敞舒適實用的車內空間可滿足珍媽對車內空間靈活運用需求，

對於珍媽這小妮子也不會有過大難以在都市駕馭的困擾，

再加上可降低約15%油耗優異的表現能有效降低未來養車成本，

對珍媽來說己是一台內外兼具的好車，

而CX-5搭載的全新世代SKYACTIV科技、絕美的KODO「魂動」美型魅力的設計、

且通過歐美最嚴苛測試的頂級安全保障，更讓珍媽對MAZDA CX-5加上更多分，

建議若是對CX-5傾心，都應親自走訪展示間試駕體驗看看。